San Diego, California – 9 de junio de 2026

Una flota de embarcaciones autónomas no tripuladas, desarrolladas por la empresa de tecnología de defensa Seasats, ha sido desplegada frente a las costas de California como parte de programas de cooperación con la Armada de los EE. UU. para mejorar la vigilancia de las actividades marítimas, incluido el seguimiento de embarcaciones que no emiten señales de identificación, conocidas como la "flota fantasma".

Los vehículos autónomos, llamados Lightfish, tienen aproximadamente 12 pies (3,6 metros) de longitud y operan completamente sin tripulación a bordo.

¿Qué pueden hacer los Lightfish?

Según Seasats, los Lightfish están diseñados para realizar las siguientes misiones:

  • Reconocimiento y recopilación de inteligencia marítima

  • Rastreo de embarcaciones que no emiten señales de identificación AIS

  • Detección de actividades de pesca ilegal

  • Apoyo en el seguimiento del contrabando marítimo

  • Transmisión de señales entre submarinos, sensores subacuáticos y satélites

  • Recopilación de datos meteorológicos y del entorno marino

El sistema es capaz de recibir señales acústicas subacuáticas, convertirlas en señales de radio y luego transmitirlas vía satélite a un centro de control en tierra.

Monitoreo de embarcaciones chinas cerca de Taiwán

Según Seasats, uno de los vehículos Lightfish detectó y rastreó previamente varios buques de guerra chinos operando dentro de la zona económica exclusiva de Taiwán.

La empresa afirmó que estas embarcaciones no emitían señales a través del sistema de identificación automática AIS, lo que hacía más difícil su seguimiento por medios convencionales.

Los Lightfish registraron imágenes y datos que ayudaron a identificar el tipo y el origen de las embarcaciones detectadas.

Seasats también declaró haber realizado el primer viaje autónomo a través del estrecho de Taiwán, una región que es un punto crítico en la competencia estratégica entre EE. UU. y China.

La Armada de EE. UU. refuerza la red de vigilancia

Expertos opinan que las embarcaciones autónomas como los Lightfish pueden complementar significativamente la red de vigilancia marítima de EE. UU. en la región del Indo-Pacífico.

Declan Kerwin, Jefe de Gabinete de Seasats, señaló que muchas embarcaciones pueden ocultarse de los sistemas de radar costeros